Expansion du Port de Montréal à Contrecœur
Xavier Barsalou-Duval fait adopter une motion pour que le Port dévoile son plan de réhabilitation des terrains contaminés

Le député de Pierre-Boucher — Les Patriotes — Verchères et porte-parole du Bloc Québécois en matière de Transports, d’Infrastructures et de Collectivités, Xavier Barsalou-Duval, a fait adopter au Comité permanent des transports une motion demandant à l’Administration portuaire de Montréal de rendre public et de transmettre au Comité, dans un délai de 30 jours, son plan de réhabilitation des terrains contaminés liés à l’expansion du Port de Montréal à Contrecœur.

« Je suis satisfait de l’adoption à l’unanimité de ma motion par le Comité permanent des Transports. Cette démarche vise à garantir la transparence du processus et à assurer le respect des plus hauts standards environnementaux dans la réalisation du projet portuaire. Je pense que ça envoie un signal clair pour la suite des choses à savoir que les citoyens ont le droit de savoir comment sera géré ce qui affecte leur qualité de vie et leur environnement, » a déclaré le député de Pierre-Boucher — Les Patriotes — Verchères.

La motion invite également l’administration portuaire à se conformer à l’ensemble des règlements municipaux et des lois québécoises en matière d’environnement. Bien qu’il se soit engagé à traiter de façon adéquate les contaminants, le Port n’a à ce jour, déposé aucune demande de permis auprès de la Ville ni soumis de plan de réhabilitation au gouvernement du Québec.

« Fidèle aux habitudes des organisations de nature fédérale, le Port de Montréal agit comme si les lois du Québec et les règlements municipaux ne s’appliquaient pas à lui. Ce n’est pas parce qu’un projet relève du fédéral qu’il doit faire fi des règles québécoises, » renchérit le député bloquiste.

L’initiative du député s’inscrit également dans la foulée du témoignage d’Hélène Reeves du groupe Vigie citoyenne Port de Contrecœur, entendu en Comité lundi dernier. Lors de son allocution, madame Reeves a fait part de ses préoccupations concernant des travaux réalisés sur des terrains identifiés, dans les règlements de la Ville de Contrecœur, comme contaminés par la présence de métaux lourds et de produits pétroliers. Selon la porte-parole du groupe, ces substances pourraient compromettre la qualité de l’eau en raison du ruissellement vers le fleuve Saint-Laurent et vers la station d’eau potable de Contrecœur, située à environ cinq kilomètres en aval.

Rappelons que monsieur Barsalou-Duval a déjà fait plusieurs interventions dans le dossier de l’expansion du Port de Montréal à Contrecœur. Il a notamment exigé que le gouvernement libéral n’invoque pas C-5 pour accorder au projet des exemptions aux lois, une reprise du processus de consultation pour les aménagements compensatoires du chevalier cuivré et interpellé le ministre des Transports Steven MacKinnon pour que des consultations publiques soient tenues à Boucherville et à Varennes en raison de la forte hausse attendue du trafic ferroviaire.

« Le fait que le gouvernement libéral se soit politiquement engagé à soutenir l’expansion du Port de Montréal à Contrecœur ne doit pas être une raison pour se fermer les yeux et s’empêcher d’exiger qu’on rende des comptes, qu’on agisse de manière responsable et qu’applique toute la rigueur à laquelle on est en droit de s’attendre pour l’exécution d’un projet de cette ampleur, » a conclu Xavier Barsalou-Duval.

Voici le libellé de la motion adoptée par le Comité permanent des transports :

« Qu’au nom du comité, le greffier envoie une lettre au Port de Montréal lui demandant de rendre public et de soumettre au comité, dans un délai de 30 jours, son plan d’assainissement des terrains contaminés à Contrecœur, et que le comité invite le Port à se conformer aux règlements municipaux et aux lois environnementales du Québec. »

 -Communiqué-

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