Grand succès du Rassemblement Vigie Citoyenne Port de Contrecœur

Les citoyens demandent aux élu·e·s de mieux défendre leurs intérêts

Le 29 mars dernier, plus d’une centaine de citoyen·ne·s se sont mobilisés pour assister au rassemblement de Vigie Citoyenne Port de Contrecœur — Ensemble pour protéger notre milieu de vie du futur port de Contrecœur — qui avait lieu au Centre Culturel de Verchères. L’objectif de cette journée était d’offrir de l’information et des analyses indépendantes, ainsi qu’entendre et unir les voix de la communauté pour se mobiliser.

Vigie Citoyenne a fait le point sur les impacts irréversibles du projet du Port de Contrecœur au niveau environnemental, économique et social. Vigie a rappelé qu’elle avait obtenu du Comité permanent des transports, une motion unanime demandant au Port de Montréal, d’ici le 11 avril, « de rendre public et de soumettre au comité son plan d’assainissement des terrains contaminés à Contrecœur », étant donné la présence de nombreux métaux et produits pétroliers sur le site du futur Port. Le Comité invite aussi le Port à respecter les Règlements municipaux de Contrecœur ainsi que les lois environnementales du Québec. La lecture de cette motion fut accueillie par un applaudissement général des participants.

Les citoyen·ne·s présent·e·s ont exprimé leurs inquiétudes quant à la présence des contaminants, identifiés sur le site du futur Port, qui dépassent les valeurs réglementaires permises et pourraient contaminer, par ruissellement, le fleuve et de la station d’eau potable de Contrecœur située à 5 km en aval. D’après la littérature scientifique en toxicologie, les métaux présents comme le cuivre, le cadmium, le zinc sont toxiques pour le milieu aquatique ; les métaux comme le plomb sont des neurotoxiques ; le nickel et certains hydrocarbures pétroliers sont des cancérigènes.

Le professeur Éric Pineault de l’Institut des sciences de l’environnement de l’UQAM, co-auteur avec Henri Chevalier, doctorant à l’université de Waterloo a présenté leur étude Projet d’expansion du Port de Montréal à Contrecœur : évaluation des enjeux économiques, stratégiques et environnementaux qui conclut que le Port de Contrecœur risque d’être sous-utilisé, non rentable, et un fardeau financier pour les contribuables canadiens.

Comme le réclame cette étude, plusieurs citoyen·ne·s présent·e·s ont appuyé une demande de moratoire afin de réévaluer, par des expert·e·s et des scientifiques indépendants, la pertinence du projet de Contrecœur. En effet, l’étude démontre que le Port de Montréal n’a pas de perspective de croissance éprouvée puisqu’il est incapable d’accueillir la majorité des porte-conteneurs actuels de la flotte mondiale qui sont devenus très gros. Cela est dû au faible tirant d’eau du fleuve et aux conditions hydrologiques variables qui l’affectent.

Plusieurs citoyen·ne·s présent·e·s ont remis en question l’utilité de dépenser 2,3 milliards, avec des subventions totalisant 580 M$ du Québec et du Canada, alors que selon plusieurs experts, l’avenir des ports de conteneurs est en eau profonde à partir de Québec. Les conséquences environnementales et sociales irréversibles du projet pourraient mettre en danger la santé des citoyen·ne·s et du fleuve. Les citoyen·ne·s souhaitent qu’un plus grand nombre d’élu·e·s gèrent efficacement l’argent public pour des projets d’infrastructures portuaires viables, en tenant compte de leurs impacts environnementaux. De plus, les citoyen·ne·s souhaitent conserver le site exceptionnel de Contrecœur, pour un accès privilégié au fleuve et à sa plage naturelle, qui ferait un magnifique parc.

Dépôt de la motion de M.Barsalou-Duval, député fédéral de Pierre Boucher- Les Patriotes-Verchères et adoption unanime : https://shorturl.at/hzd7W

« Qu’au nom du comité, le greffier envoie une lettre au Port de Montréal lui demandant de rendre public et de soumettre au comité, dans un délai de 30 jours, son plan d’assainissement des terrains contaminés à Contrecœur, et que le comité invite le Port à se conformer aux règlements municipaux et aux lois environnementales du Québec. »

 -Communiqué-

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