Sorel-Tracy
Une étape clé terminée au chantier de réfection du pont Turcotte

Le projet de réfection du pont Turcotte, à Sorel-Tracy, a franchi une étape importante avec la fin des travaux intensifs de remplacement du tablier mobile de cette structure patrimoniale. En visite sur le chantier, le député de Richelieu, M. Jocelyn Desjardins, au nom du ministre des Transports et de la Mobilité durable, M. Nicolas Girard, a salué l’avancement de ces interventions d’importance pour la région.

Réalisée au cours des dernières semaines, cette phase intensive a été l’occasion de remplacer plusieurs éléments métalliques stratégiques du pont, notamment le caillebotis, qui constitue une partie de la surface de roulement qu’empruntent les usagers.

Le projet, qui représente un investissement de 20 M$, permettra à terme de lever les restrictions en vigueur sur cette structure et de rétablir l’accès à tous les types de véhicules.

Citations

« La remise en état de cette infrastructure patrimoniale unique, dont la section mobile constitue une caractéristique exceptionnelle à l’échelle provinciale, représente un défi d’ingénierie majeur. Ce chantier est un exemple éloquent de l’expertise que nous possédons au Québec en matière de réhabilitation d’infrastructures complexes. »

Nicolas Girard, ministre des Transports et de la Mobilité durable, ministre des Affaires municipales et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale

« Le pont Turcotte fait partie de l’identité de Sorel-Tracy depuis 1932. Près de 19 000 personnes le traversent chaque jour. L’étape qui est franchie aujourd’hui confirme que nous sommes sur la bonne voie. Au printemps 2027, le pont retrouvera sa pleine capacité et tous les types de véhicules pourront de nouveau l’emprunter. Je salue le savoir-faire des ouvrières et ouvriers et des ingénieures et ingénieurs qui redonnent vie à ce joyau de la rivière Richelieu. »

Jocelyn Desjardins, député de Richelieu et adjoint parlementaire du ministre de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation

Faits saillants

Les prochaines étapes du projet comprendront la poursuite des travaux sur le tablier mobile et certains éléments métalliques, des interventions mécaniques et d’automatisation, la mise aux normes de divers dispositifs d’accès et de sécurité ainsi que l’asphaltage de la chaussée. Les travaux se dérouleront jusqu’au printemps 2027.
Cette infrastructure construite en 1932 se distingue par sa configuration hybride, comprenant une section fixe et une section mobile, laquelle sert à assurer la navigation sur la rivière Richelieu.
Quotidiennement, ce sont en moyenne 19 000 véhicules qui empruntent ce pont.

Lien connexe